Chuyển giao sát hạch GPLX sang Bộ Công an: Những vướng mắc và kỳ vọng
Từ ngày 1/7/2023, theo quy định tại Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường bộ, Bộ Công an chính thức tiếp nhận quản lý sát hạch và cấp giấy phép lái xe dân sự – một công tác vốn trước đó thuộc thẩm quyền của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT).
Việc chuyển giao này nằm trong định hướng quản lý thống nhất và nâng cao chất lượng an toàn giao thông, nhưng trên thực tế đang gặp phải một số vướng mắc lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi của hàng triệu người dân có nhu cầu học và thi bằng lái xe.
1. Các vướng mắc đang diễn ra
a. Chậm ban hành văn bản hướng dẫn
Tính đến giữa năm 2024, nhiều văn bản quy phạm pháp luật hướng dẫn thi hành chưa được ban hành hoặc còn đang trong quá trình soạn thảo. Cụ thể:
Quy trình tổ chức thi sát hạch, phần mềm quản lý, hệ thống câu hỏi mới, cơ chế liên thông dữ liệu chưa hoàn thiện.
Sự thiếu thống nhất giữa Bộ GTVT và Bộ Công an trong một số hạng mục chuyển giao kỹ thuật, cơ sở dữ liệu.
b. Gián đoạn tổ chức thi sát hạch
Nhiều tỉnh thành hiện đang tạm dừng hoàn toàn việc tổ chức thi sát hạch cấp giấy phép lái xe trong thời gian chờ hướng dẫn chính thức từ Bộ Công an. Học viên đã hoàn thành khoá học phải chờ đợi mà chưa được xếp lịch thi, gây lãng phí thời gian và chi phí.
c. Khó khăn cho các trung tâm đào tạo
Các trung tâm dạy lái xe rơi vào tình trạng “chờ” kéo dài, không thể tổ chức thi cho học viên, dẫn đến mất cân đối tài chính, áp lực chi phí và nguy cơ giảm chất lượng đào tạo nếu thời gian chờ kéo dài.
d. Tâm lý hoang mang trong nhân dân
Người dân không biết nên đăng ký học lái xe vào thời điểm nào, có nên học ngay hay đợi có lịch sát hạch. Điều này ảnh hưởng đến nhu cầu chính đáng của cá nhân cũng như doanh nghiệp cần bằng lái phục vụ công việc.
2. Khi nào người dân mới được thi sát hạch trở lại?
Theo thông tin từ các cuộc họp giữa Bộ Công an và Bộ GTVT, dự kiến:
Chậm nhất đến quý III/2025, toàn bộ hệ thống sát hạch sẽ hoàn tất chuyển giao và chính thức vận hành dưới sự quản lý của Bộ Công an.
Một số địa phương có thể triển khai thí điểm sớm từ giữa quý III/2025, nếu các phần mềm và quy trình kiểm định hoàn tất trước thời hạn.
Tuy nhiên, kế hoạch cụ thể còn phụ thuộc vào tiến độ ban hành các thông tư, quy định kỹ thuật và sự phối hợp giữa các bộ ngành.
3. Đề xuất và kiến nghị
Là người theo dõi sát lĩnh vực này nhiều năm, tôi xin đề xuất:
Đẩy nhanh ban hành các văn bản hướng dẫn, đặc biệt là quy trình sát hạch, tiêu chuẩn câu hỏi và hệ thống quản lý dữ liệu.
Cho phép các trung tâm đào tạo tiếp tục tổ chức sát hạch theo quy trình cũ trong thời gian chờ mô hình mới, dưới sự giám sát của Bộ Công an, nhằm tránh lãng phí nguồn lực và phục vụ nhu cầu người dân.
Tăng cường truyền thông chính thống, minh bạch lịch trình chuyển giao để người dân và doanh nghiệp nắm bắt và chủ động kế hoạch học lái xe.
Việc chuyển giao công tác sát hạch từ Bộ GTVT sang Bộ Công an là một bước đi quan trọng nhằm siết chặt quản lý an toàn giao thông. Tuy nhiên, để đảm bảo quyền lợi chính đáng của người dân, rất cần sự phối hợp nhịp nhàng, minh bạch và đẩy nhanh tiến độ thực hiện. Người dân mong mỏi không chỉ một quy trình thi sát hạch minh bạch hơn, mà còn là sự trở lại của các kỳ thi sát hạch sớm và thuận tiện.
